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1月26日，西飞国际(000768)、中国航材与飞机波音公司举行了第1500架波音737NG(新一代)垂尾交付仪式，三方同时签署了后续1500架波音737NG垂尾转包商务合同。
该项目是迄今为止国内产值规模最大的国外航空部件转包生产项目。该项目的成功合作，标志着西飞国际已成为波音公司重要合作伙伴，同时西飞国际与波音公司的合作，正在从合作生产向联合研制转变。
在签约仪式上，中航工业副总经理、中航飞机有限责任公司董事长耿汝光表示：“中航工业与波音公司有着长期而且富有成效的合作飞机，相信通过一系列后续合同的签订，中航工业与波音公司的合作领域将进一步拓展和深化，朝着构建双方战略合作伙伴关系的目标共同努力。”
西飞国际董事长孟祥凯告诉记者，波音737NG垂尾的批量交付和新合同的签订，是西飞国际合作产业发展的一个重要里程碑。此举表明，西飞国际已熟练掌握国际先进飞机大部件制造技术，具备了批量生产能力，正在向国际航空产业链的高端迈进，对不断提升西飞国际合作层次和规模，形成大的产业布局，成为世界著名航空企业的战略合作伙伴具有重要意义。
据记者了解，1998年9月28日，首架波音737NG垂尾顺利交付波音公司。随后，经过西飞国际的不懈努力，波音737NG垂尾的生产率稳步攀升，迅速进入批量交付阶段，产品质量完全符合波音公司质保体系要求。目前，全球三分之二在役的波音737系列飞机，都装配有西飞国际交付的垂尾产品。
为了全面提高转包生产能力，公司于2005年投入巨资，建设了具有国际先进水准的现代化、大型转包生产装配加工中心。中心内专业化生产线及配套设施齐全，并全面引用波音精益生产管理模式，合理布局装配生产线，优化组合工作单元，同时采用可视化现场管理，全面提高了生产效率，使转包生产能力大幅提升。与此同时，西飞国际还承担着波音747—400飞机机翼后部肋、747SF客改货地板梁、波音747—8后缘肋等产品批量交付任务，正在研发波音747—8内襟翼、747—8垂尾、787短舱扭力盒等新产品项目;此外，西飞国际承担的空客A320系列机翼、意航机身16段、18段等产品项目也实现了稳定批产交付。