收集:中国股票市场经济分析网
宁波港争取纳入国际航运发展综合实验区
沪甬两港欲联手打造长三角港口群，以加快国际航运中心建设。
早报记者昨天从宁波融入上海国际金融中心和国际航运中心推进会上获悉，上海国际港务集团股份有限公司与宁波港合资成立的上海港航投资有限公司当天正式挂牌，以求在内地腹地市场扩张；双方还将展开战略合作，联手打造港口群。同时，宁波市也首次提出以“副中心”的身份，融入上海“两个中心”建设。
根据昨天公布的合作方案，双方成立上海港航投资有限公司，宁波港和上海港各持有50%的股份，主要将为中小港航企业融资，上市提供资金帮助和咨询服务。上港集团董事长陆海祜表示，未来这一投资公司的投资方向，首先不会偏离主业，也就是以港口、物流等方面为主，但也不排除在资本市场进行尝试，包括作为战略投资者推动沿海港口上市等。
“事实上，目前港口已经打破了地方格局，边界已经不是那么清晰。”陆海祜告诉早报记者，之所以成立合资公司，也是两个港口的战略思考的一部分，目的是推动资源的再配置，以谋求打造一个更大的服务平台。不过对于具体的规模和首个投资的对象，陆海祜则表示，目前尚不能透露，不过下个月董事会就将正式公告。
此次成立合资投资公司，是两大港口集团资本层面的首次实质合作。此前，上海港和宁波港在资本上的联系只限于招商局国际。2005年借助上港集团引进战略投资者的机会，招商局国际成为上港集团第二大股东，之后招商局国际又成为宁波港股份第二大股东。
值得注意的是，在长三角港口群中，上海港和宁波港是目前国内两个吞吐规模最大的港口，而作为临近的两大深水港，彼此之前一直保持着竞争关系。对此，陆海祜说，实际上上海港和宁波港已经合作大于竞争，双方形成了一种相对合理的划分，之前也没有出现恶性竞争的情况，双方不以价格竞争为手段，而是依托于国家经济的发展带动出口，提升港口业务。
宁波港集团有限公司总裁李令红向早报记者透露，目前宁波港上市已进入审批阶段，上市之后，双方或还将在更多方面进行战略合作，并不排除未来在资本方面进行合作。同时宁波港将加快建成上海国际航运中心南翼强港，并争取纳入国际航运发展综合实验区。
不过，早报记者了解到，虽然宁波港谋求并入国际航运中心，但在政策上还没能享受一视同仁，比如出口退税等政策，只能是注册在洋山港的航运、仓储、物流企业才可享受。
此外，宁波市也首次提出以“副中心”和“后台”的概念，参与上海“两个中心”建设。